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2018年1月新能源汽车销量排行榜 1月销量最高的新能源汽车

德南

  新能源汽车现在成为大家购买的优选项,在2018年1月份里,有哪些新能源的汽车销量情况是比较不错的呢?和小编一起来看看具体的详情资讯介绍吧!

  2018年1月新能源汽车销量排行榜

2018年1月新能源汽车销量排行榜 1月销量最高的新能源汽车

  2月8日,比亚迪官微最新发布数据显示,2018年1月比亚迪热销42159辆,同比增长47%。其中,7座车宋MAX1月销售15068辆,累计订单超过75000辆。值得一提的是,在秦、唐、宋DM等主力新能源车的带动下,比亚迪新能源车1月销售7151辆,同比增长1082%。

  具体来看,2018年1月,比亚迪秦销售了3339辆,同比增长1505%;唐销售了1089辆,同比增长292%;宋DM销售了2681辆,持续领跑插混市场。

  比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示,当前各个车企纷纷斥巨资布局新能源市场,而比亚迪则始终坚持两条腿走路——燃油车和新能源车双线布局并重发展。

 

  同在本月,比亚迪公布了2018纯电动汽车产品战略,将陆续推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新车型,四款新车型将全部切换为三元锂电池,大幅提高续航里程及充电功率。

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  乘用车:驱动力来自限购和积分制,2018年是大年

  目前驱动力主要来自于限购城市,后续靠积分制、产品竞争力等;

  驱动力:限购(目前是核心驱动力)+补贴+油电价差+产品竞争力+积分制;

  限购城市新能源车渗透率(2.3%)是非限购城市(0.1%)的23倍;

  目前新能乘用车的用户:一线城市拍不到车牌的个人、租赁运营商。

  限购城市车牌涨价+限购城市扩容,助力提高新能车的渗透率

  限购城市车牌价格提高有望提升。新能源乘用车销量贡献主要来自于限购且车牌价格较高的城市, 8大限购城市中,上海、北京、深圳是目前新能源乘用车增长的核心驱动城市,随着车牌价格的提高,未来杭州、广州、天津等城市的新能车销量有望持续提升;

  限购城市有望扩容。武汉、青岛等汽车保有量大的城市有望加入限购城市行列。

  积分制2018年实行,合资+自主将在2018年前后大量推出新车型,2018年将迎来大年

  积分制从供给端托底乘用车,保证了整车厂推新能车的动力;

  自主合资2018年前后密集推出新车型。2017年、2018年,自主品牌将大量推出纯电SUV、插电混等有竞争力的车型,合资品牌大众、通用等车企将陆续推出自己的插电混动车型,大众到2018年底要投放20个新能源车型,另外,特斯拉的Model3有望于2018年引入国内。

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  专用车:市场空间大,具体要看经济性和产品质量

  市场空间巨大:城市物流车盘子200万辆,环卫车6万辆,新能源的渗透率只有2.3%

  国内城市物流车盘子约200万辆,环卫车盘子6万辆;

  2015年新能源专用车销量结构是——城市物流车:环卫车:其他专用车=6:2:2,合计4.8万辆。

  新能源专用车渗透率约2.3%,其中,新能源物流车的渗透率不到1.5%;

  我们认为,只有经济账算得过来,新能源物流车的市场空间仍然巨大。2020年前,城市物流车渗透率有望提升至10%,环卫车有望提升至50%。

2018年1月新能源汽车销量排行榜 1月销量最高的新能源汽车

  能否有经济性要看后续政策,套利空间很难再有

  目前专用车补贴标准还存在争论,专用车是否具有经济性还要看国家补贴标准;

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