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2018年2月汽车销量排行榜 2月份销量最高的汽车

德南

  2018年2月份马上就要过去,在这个月份中,有哪些汽车的销量情况是比较乐观的呢?哪些汽车的销量是比较少的呢?和小编一起来看看具体的详情资讯介绍吧!

  2018年2月汽车销量排行榜

2018年2月汽车销量排行榜 2月份销量最高的汽车

  根据汽车数据决策服务商威尔森的零售量监测数据显示,11月乘用车市场零售量为246.3万辆,同比上升3.0%,环比上升13.3%。威尔森预期12月乘用车市场零售量为348.0万辆,同比增长4.0%,环比增长41.3%。其中,CAR 市场预计为170.1万辆,同比增长1.0%,环比增长40.0%;SUV市场151.0万辆,同比增长13.7%,环比增长42.1%,MPV市场26.9万辆,同比萎缩19.5%,环比增长45.2%。

  根据威尔森的预测,2018年1月乘用车市场零售量预计为217万辆,同比增速上升至10.1%,但环比出现较大幅下滑,萎缩37.6%。

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  其中,CAR市场预计为94.0万辆,同比增长9.5%,环比萎缩44.7%;SUV市场106.0万辆,同比增长16.6%,环比萎缩29.8%;MPV市场17.0万辆,同比萎缩16.5%,环比萎缩36.8%。

  在各影响因素的综合作用下,环比10月,11月乘用车市场在基础销量上有19.7%的增量。主要是购置税优惠2.5%及该政策年底退出导致市场需求提前共带来了12.4%的增量;其次是季节性回升,贡献6.4%的增量;而新车型陆续投放市场,车型生命周期上升带来0.9%的增量。此外,“萨德”事件导致的韩系销量受阻,11月已减弱至造成1.0%的减量。

  综合各销量影响因素来看,12月乘用车市场环比11月,预期将在基础销量上增加56.2%,而拉动销量增长最大的影响因素是季节性上升,将贡献30.3%的增量;而购置税优惠2.5%带来的利好影响及政策即将退出导致的消费者提前购车,也将会带来24.7%的增量。此外,“萨德”事件的负面影响使韩系销量受阻,在12月已减弱至造成0.5%的减量。

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  威尔森预期2018年1月零售量将有所下滑,在各因素的综合影响下,与2017年11月相比,将在基础销量上萎缩2.6%;而购置税优惠政策在2017年底取消,引发市场需求从2018年初提前至2017年底,是导致2018年1月销量下滑的主要原因,预计将造成23.1%的减量;此外,中国传统春节在2018年2月,1月将不受春节假期的影响,且春节前消费者购车意愿会增强,季节性大幅上升,预计会带来19.9%的增量;另外,1月仍有新车投放市场,生命周期上升,估计将贡献0.9%的增量。

  相比2017年11月,2018年1月的Car市场在基础销量上将萎缩14.3%,最主要原因也是受到购置税优惠在2017年底退出而透支2018年1月销量的影响,预计将造成25.9%的减量。

  而SUV及MPV市场与2017年11月相比,2018年1月将在基础销量上分别增加9.7%和3.3%,拉动最大的同样是季节性上升,分别为SUV、MPV带来25.1%、34.3%的增量。而负影响最大的也是购置税优惠于2017年底取消,导致了2018年1月的购车需求被提前,预期将会造成SUV减量19.1%、MPV减量28.3%。

  另外,2018年1月的新车投放重点仍将在SUV上,车型生命周期上升为SUV市场带来1.6%的增量;相反,MPV车型则继续老化,预期生命周期下降会造成1月1.0%的减量;此外,消费者偏好SUV车型,导致市场需求转移,将会造成Car市场和MPV市场分别2.1%和1.2%的减量,并为SUV市场带来2.7%的增量。

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